<pre id="t1hsj"><menuitem id="t1hsj"></menuitem></pre>

    <input id="t1hsj"><form id="t1hsj"><b id="t1hsj"></b></form></input>

    <label id="t1hsj"></label>

          <dl id="t1hsj"></dl>

          <kbd id="t1hsj"></kbd><optgroup id="t1hsj"><mark id="t1hsj"></mark></optgroup>
            <tr id="t1hsj"><menuitem id="t1hsj"></menuitem></tr>
            <ins id="t1hsj"><tbody id="t1hsj"></tbody></ins>

            關注:
            你當前的位置 發電機組 > 技術支持 > 維修知識 >
            維修知識
            柴油發電機組積炭原因分析
            頁面更新時間:2016-02-28 08:47

                     柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就必須要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
              
              所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其最終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
              
              發電機組造成積炭的原因有很多很多,筆者根據多年的親身經驗總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點:
              
              1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
              
              2.竄機油嚴重。
              
              3.漏氣嚴重。
              
              4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。
              
              5.柴油與機油牌號不對,質量差,燃燒后形成炭渣。
              
              6.柴油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。

                責任編輯:handsome

             

            公司動態:內蒙古香島光伏農業范圍之大已居全區之首 沃爾沃發電機常見故障代碼及診斷排查方法 柴油發電機不維護對機器有什么影響 柴油發電機的操作與保養 柴油發電機組無法停機原因和處理方法 引起柴油發電機組冷卻液溫度過高的原因和解決方法 高海拔地區柴油發電機選購有什么注意 如何辨別偽劣真假柴油發電機組,謹防上當受騙! 為什么柴油發電機組是發電的最佳設備 柴油發電機組不能啟動及運行不穩的故障原因解決方法