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            結構原理
            杜絕十大不良機組啟動習慣
            頁面更新時間:2013-12-07 10:28

                  

                柴油發電機組的啟動運行看似是一個簡單的操作,但是這其中仍然存在很多需要大家注意的細節。星光了解到不少的操作人員都有不良的啟動習慣,下文中羅列出了十大常見不良習慣,希望大家了解后盡量避免。
             
                (1)無水起動:柴油發電機著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。
             
                (2)馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產生極板彎曲;過量放電易造成極板硫化,使電瓶報廢。
             
                (3)增高電壓起動:為提高馬達轉速,盲目地把兩個電瓶串聯,向馬達供電。不但易造成馬達超速,產生離心力,加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術狀態不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。
             
                (4)增加電容量起動:把兩電瓶并聯向馬達供電,電流增加一倍,產生較大熱量,易造成起動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發生火災。
             
                (5)牽引起動:冷車強制運轉,易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。
             
                (6)放坡起動:因柴油機沒有經過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易于制動失靈造成車禍。
             
                (7)吸火起動:吸火時,需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震,造成機體損壞;易增加積碳,加速氣缸、活塞、活塞環的磨損,造成功率下降。
             
                (8)向進氣管內注汽油起動:這種做法非常危險,柴油機著火后,易產生爆震,會增加運動零件的沖擊載荷,損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。
             
                (9)明火燒車起動:冬天用明火燒車預熱,易發生火災;燒壞電路;使油底殼燒裂;局部溫度大,易使機油變質。
             
                (10)最大油門起動:把油門放在最大位置起動,易造成噴入氣缸內的燃油過多,混和氣過濃,更不易起動;起動后,轉速急劇升高,易造成機件損壞和磨損。
             
                不良習慣的存在不僅加速了機組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費,所以為了保證發電機組功用的正常發揮,希望操作人員養成良好的習慣,遵守操作細則。

             

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