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            柴油機冷卻水系統功能與設備組成
            頁面更新時間:2016-02-28 08:45

                     系統的功能
              

              應急柴油發電機內回路冷卻系統(XJG)由兩個獨立的回路:高溫冷卻回路和低溫卻回路組成。
              
              高溫回路用于冷卻柴油機汽缸套、汽缸頭、以及排煙煙囪基座。
              
              低溫回路冷卻進氣、潤滑油。
              
              高溫回路還與熱備用回路相連,用來在柴油機處于等待工況時,保證高溫回路的冷卻水溫在60-65℃的范圍之內。同時保證潤滑油溫在40-55℃的范圍內。以保證柴油機冷啟動時能夠快速加載以及減小磨損。熱備用回路還可以起到周期性的吹掃柴油機,設備及管道內腔的作用。
              
              另外,系統還要保證冷卻水的制備(保證水化學要求),管路及設備的充注,以及管路、設備內部冷卻水的排除。
              
              根據系統的功能,可將其分為三個子系統:
              
              (一) 高溫冷卻回路
              
              (二) 低溫冷卻回路
              
              (三) 冷卻劑的制備、輸送及排除
              
              系統的組成和設備
              
              1系統組成
              
              1.1高溫冷卻回路:
              
              a) ?電動泵XJG.0AP021;
              
              b) ?電加熱器XJG.0AH020;
              
              c) ?水箱XJG.0BB001(用作沖洗,制備溶液,填充系統);
              
              d) ?充水電泵XJG.0AP001;
              
              e) ?膨脹箱XJG.0BB040;
              
              f) ?換熱器XJG.0AC030;
              
              g) ?柴油機曲軸驅動的泵XJG.0AP010,020;
              
              h) ?管道和閥門;
              
              i) ?監測儀表;
              
              1.2低溫冷卻回路:
              
              a) ?柴油機曲軸驅動的泵XJG.0AP051;
              
              b) 膨脹箱XJG.0BB070;
              
              c) ?空氣冷卻器XJQ.0AC011,012,021,022,032,041,042;
              
              d) ?回油冷卻器XJN.0AC001;
              
              e) ?潤滑油冷卻器XJV.0AC010;AC020;
              
              f) ?管道,閥門;
              
              g) ?監測儀表。
              
              2系統設備
              
              2.1高溫冷卻回路(柴油機本體冷卻)
              
              帶出熱量(100%功率時)――――――――約1905KW
              
              帶出熱量(110%功率時)――――――――約2030KW
              
              責任編輯:葉子

             

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