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            柴油發電機組啟動電動機的離合機構有哪些?

            頁面更新時間:2015-05-16 20:58

                  

            電氣及控制系統是柴油發電機組的重要組成部分。下面將介紹柴油發電機組(電氣系統的)直流電啟動、繼電保護、自動化機組中常用傳感器、柴油發電機組的電子管理系統、同步發電機的勵磁系統以及自動電壓調節裝置的原理與應用等。
             
            直流電啟動
             
            電動機啟動系統由操作人員通過踏板和杠桿操縱啟動開關,使電動機的齒輪嚙入飛輪齒圈或者操作人員按下啟動按鈕,電磁開關通電吸合,控制電動機齒輪嚙入飛輪齒圈帶動柴油機啟動。
             
            啟動電動機的離合機構
             
            啟動電動機的離合機構
            啟動電動機軸的嚙合齒輪在啟動時,才與發動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合,而當發動機開始運行后,啟動電動機應立即與曲軸分離。否則當發動機轉速升高,使啟動電動機大大超速旋轉,產生很大的離心率,造成破壞,甚至使啟動電動機電樞飛散。因此,啟動電動機必須裝離機構。啟動時保證啟動電動機的動力能傳遞給曲軸,啟動后能切斷電動機與發動機曲軸的聯系。
             
            常用的離合機構有彈簧離合機構和摩擦片式離合機構兩種。
             

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